pondělí 23. května 2011

Pondeli: Alexandrupoli - Solun - Budapest - Praha

Všechno ma svůj konec, tedy tenhle vylet. Jak jsem popsal drive, uspory v Recku redukuji verejnou dopravu a tak jsme se i my museli spolehnout na vlastni sily. Cas vypadal docela napjate. Takze: V 5:15 odjeli Bicici linkovym busem do Solune zanechavse nam vsechna sva zavazadla. V 8:00 uz Karlovi a mne majitelka pujcovny predavala Opla a v 8:20 uz jsme byli pred hotelem, kam mezitim ostatni nanosili veskerou bagaz vcetne castecne rozebranych kol. Treti sedacka - lavice sla nastesti temer do neviditelna sklopit. A takto vznikly prostor dal moznost ke Slavkovu skladacimu koncertu. Vsechny bicykly se vesly do kufru nadel vedle sebe a na ne jsme nasypali bagaz. V 8:55, cili se zpozdenim proti planu, jsme vyjeli. Tou dobou uz Bicici prijizdeli k Soluni.
Vzal jsem to nejdriv kolem pobrezni promenady, abychom se naposled mohli pokochat pohledem na Samothraki, ktery v rannim pruzracnem vzduchu vypadal velmi blizko. Pak jsme si pripomneli 10 km statovky, po ktere jsme jeli posledni kontinentalni km a uz byl najezd na dalnici a mohlo se konecne jet.
Cestou jsme si parkrat pripomneli krizeni nasi trasy s dalnici a najednou tu byl okruh kolem Solune a odbocka k letisti. Docela to uteklo - 340 km za 2:30 hod. Vykydali jsme auto, ktere jsem tak mohl vratit (to je asi muj pujcovni rekord - auto na 4 hod), a dobalili kola, vse bylo hotovo kolem pul jedne, cili s naprosto pohodovou casovou rezervou.
Pohoda skoncila pri odbaveni. Nejdriv nam sdelili, ze platime za kola - no dobra €30 je velmi mirne, ale sem jsme neplatili. Nasledovala ovsem mala srazka s blbcy: mistni predpis o tom, ze v dusi kola je plyn pod tlakem a tudiz musi byt vypusten. Nektere letistni predpisy by si zaslouzily fyzikalni revizi, za chvili zacnou popirat letadla tezsi vzduchu.
Pisingrove lety s Malevem si nezaslouzi dalsi popis, jenom si musi jeden zvyknout, ze se neji v letadle ale na letisti. Na druhou stranu - vsechny MA lety byly vcas. A let do Prahy byl vylozene vyhlidkovy - vrtulacek leta docela nizko, takze bylo napr. videt krasne oslunene Brno.
Navrat z letiste jsem měl diky laskavosti Karla stejne komfortni, jako cestu tam, cili s kolem az pred dum.
Ted jeste aby kolo bylo ok.

A to uz je protentokrat opravdu konec!

neděle 22. května 2011

Nedele: Pachia Ammos - pristav - Alexandroupoli

Kdyz jeden spi v nobl hotelu, tak se mu rano nechce vstavat. Ale nakonec mne slunce prece jen vyhnalo ze spacaku. Nejprve jsem se probudil pullitrem dzusu a pak jsem se nejak k desate propracoval k tradicni snidani, včera jsme nastesti sehnali 200 g kelimky.
Dnes byla na programu cochcarna s dojezdem do 16 km vzdaleneho pristavu na 17:00. Snazil jsem se zabalit na 11:00, jenze Karel s Pavlem si přes me namitky "pujcili" nezamcene morske kajaky. Otravilo mne to natolik, ze jsem vyrazil uz ve trictvrte. Doloudal jsem se na vrchol 180 m stoupani od plaze, slunicko dost peklo, ale pak uz vrstevnicova houpacka se jela prijemne az do 7 km vzdalene vesnicky, kterou jsme včera objeli po obchvatu. Tesne pod centrem byl opravdu hutny kopecek umocneny polednim vedrem. S frape a knizkou jsem cekal na Slavka, ktery dorazil asi po 20 minutach.
Dal uz jsme pokracovali spolecne - sjeli jsme skoro k mori a po 2 km asfaltu jsme odbocili na paralelni polnacku. Ostrov uz v teto casti neni prilis strmy, povrch neprevysuje 60 m. Pokracovali jsme dal mezi poli, prekonali brod, ktery zcasti vedl podelne korytem potoka a po docela slusnych polnich cestach smerovali k pobrezi. Teprve kousicek od more nas cesta zaskocila rozrytymi traktorovymi kolejemi, nastesti však tento nesjizdny usek měl snad jen 20 m. A hned po nem uz prisla pobrezni cesta, ktera uz byla jednodussi: ujezdene ploche oblazky (jake tu tvori vyznamnou cast plazi) obcas okorenene kouskem pisku. Tak jsme dojeli az ke slanemu jezeru pobliz zapadniho mysu ostrova. Byla tam spousta vodniho ptactva, zvlast pekne byly volavky. Tipnul bych si, ze i sem se v lete pristehuji plamenaci z Kypru - videli jsme je na Limnu i Lesbu, tak proc ne tady. Po jiznim pobrezi se k zapadnimu mysu dojet nedalo, museli jsme prejet 1 km ke kosteliku na severu. A pak uz to byly jen 2 km po ceste plne opravdu velkych oblazu, vylepsene prujezdem smetakem. Ale nakonec jsme k majacku na plochem zapadnim mysu dorazili.
Mestecko s pristavem bylo na dohled, dojezd poslednich km byl jednoduchy. Nasli jsme obedovou hospudku a zatimco jsem po jidle zadriml, lehce mi uniklo, ze Slavek se mezitim vykoupal a osusil, pristal trajekt a dorazili Bicici, tesme nasledovani ostatnimi. Do odjezdu trajektu byly jeste dvě hodky, takze nase sestice jeste posedela na pivku, zatimco M+F se usadili ve stinnem primorskem parciku.
Obaval jsem se, ze nedelni trajekt bude plny, a tak jsme najeli uz pet, cili hodinu pred odjezdem. Moje obavy se ukazaly liche, lod byla dokonce prazdnejsi, nez ve ctvrtek.
Trajekt jede tak pekne, ze vlastne objede cele severni pobrezi, takze jsme mohli rekapitulovat cast naseho programu, jenom se nam ani s mapou nepodarilo urcit, ktery vrchol je vlastne ten hlavni. A kde byli... Jeste frape a ouzo a uz jsme byli po ctvrt na devet v pristavu a o pul v nasem hotelu. Bez otaleni jsme vyrazili do levne rybi hospudky, kde jsme byli pred plavbou na Samothraki, opet jen v sesti. A uz jen domluva, abychom vse zitra stihli, jeste musime večer predbalit kola, aby se všech osm veslo. Zitrek bude narocny.

Ujeto 24 km, celkem 736 km. Nastoupano 400 m, celkem 10 400 m.

sobota 21. května 2011

Sobota: Thermas-konec ostrova-jizni pobřeží (Pachia Ammos)

Ráno začalo špatně. Snedli jsme se Slavkem kilo jogurtu a 1/4 kila medu. To bylo tak: včera měli v minimarketu v malých kelimcich jen 0-2% derivaty a poctivý řecký jen v rodinném balení. A ze se zítra uvidí. Sice nám par lžícemi pomohl Pavel, ale to hlavní zůstalo na nas.
Řecké léto už jede naplno, ráno už bylo přes dvacet a azuro. Nechali jsme bagly na privatu a jeli se podívat na vodopády řeky Foinias. Bylo to asi 4 km a pak už jsme mohli jen pěšky. Po dvaceti minutách jsme byli u velkého vodopádu a zároveň zde zacinal nepruchodny kaňon. Cesta podle říčky s se spoustou perejek vedla samozřejmě zájem obrovských platanu. Cely tenhle cyklovylet je prostě lesní. Dal jsme se rozdělili na ty, co už na zdejší hlavní a vyznamne památce (Svatyně velkých bohu - byla zde nalezena slavna Nike Samothracka - nyní v Louvru) byli - K+E včera, já před 5 lety, a na ty, co se tam teprv chystali. Dali jsme si sraz ve 3 u pamatky a naše sportovnější skupina vyrazila na ousko do severozápadní casti ostrova. Odbocili jsme do kopců, projeli vesnickou, vystoupali po štěrku do 260 m a pekne se povozili po sotolinkach. Spustili jsme se zpátky na pobrezni asfaltku a dojeli na její konec, ktery koncil otockou, uprostřed niz byla... sprcha. Ackoliv pláž byla docela kamenita a nebylo tam nic. Tolik kilometru asfaltu kvuli sprše.
Zpatky jsme se vrátili po pobřeží, bylo to docela rychle. Ve dvě jsme nasazovali batuzky, dali jsme salát a pivko v me vcerejsi hospůdce a ve tři jsme byli u památky. Čekalo nas stoupání do byvaleho hlavního města stejného jmena jako ostrov. Byla to nejdrsnejsi zalezitost celého dne: 10% stoupání v bezvetri na rozpalenem asfaltu v prazicim slunci. Ale zvládli jsme ty 4 kilometriky a dosáhli jsme kafeneionu na dolním konci městečka. Později jsme ho pri placeni prekrtili na "vše za €1", frape, pivo, ouzo, no všecko. Udělali jsme tam základnu a odtud vyráželi na výpady do pěkného kamenného městečka: nákupy na večerní pláž a foceni. Misa s Františkem hospodu jako obvykle ignorovali a pokracovali i s koly na hrad. Po zarizeni všech záležitostí a stazeni Misy z hradu jsme vystoupali do sedelka za městečkem a pak následoval nádherný sotolinovy stupnovizy sjezd mezi olivami na jižní pobřeží. Zachytili jsme se asfaltu a ti co neměli mapu si mysleli, ze uz pojedeme jen kolem moře. Ale ti co ji měli, tak věděli, ze nastoupame do 160 m... Několikrát. Ale všechno ma svůj konec a přišel sjezd. Na posledním brodu padla Pavla, ale nastesti bez krve a skončí to asi jen modrinou na zadku. Na pláži byl otevreny plazovy bar, rozhodli jsme se se nejdřív jet spratelit se, abychom mohli přespat na pláži, jen M+F tradičně zasoukromnicili a rovnou se vydali na druhy konec pláže. Obsluha byla tradicne přátelská, nic nebyl problem, ale kromě piva neměli nic, co by nas zajímalo. Splachli jsme dnešní pot v mori, dali par piv a pustili se do likvidace zásob jídla a vina určených pro pustou pláž. Barman nám předal hospodu, ukazal vypinace, a odjel. Dnes tedy spime v 1000+1hvezdovem hotelu. A zítra posledních 16 km, na které máme cely den.
Ujeto 65 km, celkem 712 km. Nastoupano 1200 m, celkem 10 000 m.

pátek 20. května 2011

Patek: Feggari 1611 m

Zacal nas pobyt na Samothraki. Dnes měl byt vystup na nejvyssi horu Egejskeho more. Byl jsem tam jiz pred 5 lety a tak se mi moc nechtelo. Ale včera pri veceri jsem se rozhodl ze jo. Ale pak mi Radka večer napsala, ze za dva tydny mám termin artroskopie menisku a mne doslo, ze jsem na kole na nej uplne zapomnel. Rano jsem konzultoval s Eliskou a ta hopsani po sutich a sutrech taky moc nedoporucila. A tak jsem radeji zustal. Na kopec nesli ani Eliska s Karlem, obema chozeni taky moc moc nevyhovovalo a vyrazili na kola. Vrcholova petka vyrazila o pul devate za polojasneho pocasi.
Ja si cele dopoledne cetl. Kdyz jsem docetl druhou knizku, presunul jsem se do kafeneionu dole na krizovatce a dal si variaci na maly recky salat se spoustou skveleho oleje. Pri pivu a dvou kafich jsem precetl dalsi dvě knizky, jenom jsem pri tom musel porad posunovat zidlicku pred sluncem, odpo se totiz udelalo azuro. A v pet jsem se po narocnem dnu vydal zpět tech 300 metru do kopce.
Prvni horale - Bicici a Slavek dorazili ve ctvrt na sedm. Vrcholu dosahli, ale v dobe, kdy jeste byla oblacnost, takze videli ... no nic. Mlha pry byla takova, ze byl problem hledat znacky. Vypadali hodne ziznive a tak rovnou pokracovali dolu na pivo. Tam se potkali s Karlem a Eliskou, kteri nezdrzovani ostatnimi zrejme dnes projeli planovany program pristich dvou dnu. Necelou pulhodinu pote dorazili i M+F, o kterych bezelo info, ze ze ztratili a zabloudili. Bylo docela pravdive s doplnkem, ze se i nasli, pote co zjistili, ze sestupuji do vedlejsiho udoli.
Vecerni program uz byl spolecny. Nase vcerejsi hospodska Armenka hovorici rusky nam udelala mistni specialitu - v troube pecenou kozlecinu (katsikaki). Snedli jsme ji na pamatku dvou nepritomnych nestastniku Jany a Pavla, kterym osud znemoznil jet a ponechali nam k dispozici tech par symbolickych penez vracenych CSA. Tak jsme je projedli na jejich pocest - dekujeme a zdravime! Po veceri zakoncene ouzem se jeste ostatni zasli vykoupat do mistniho sirneho termalu.

Hlavni skupina usla 18,5 km a nastoupala 1560 m.

čtvrtek 19. května 2011

Čtvrtek: Alexandroupolis - Samothraki (Kamariotissa - Thermas)

V noci zase trochu sprchlo, ale od rána se dle předpovědi obloha začala zesvetlovat. Dopoledne bylo volno, čehož většina využila k pozdnimu vstávání. Ne tak my se Slavkem, po snídani v kavarnicce o desáté jsme vyrazili řešit dopravu do Solune. Na nádraží KTEL (=CSAD) se nám s požadavkem kol vysmali, vzali by prý nám max. jedno. Pak jsem neuspěl s požadavkem transferu na solunske letiste ani v cestovce na hlavní třídě. Ale dali nám tip - pujcovnu aut Hertz prý 700 m odtud. Naštěstí to bylo blíž, ale unylou damu v kanceláři můj požadavek zjevně obtěžoval. Dostal jsem z ni alespoň polohu další půjčovny (Evros Car), prý 2 km odtud. Řekové, jak jezdí všude autem, tak nemají odhad, byli jsme tam za 10 min. Se šikovnou a sympatickou mladou dámou (domnívám se, ze majitelkou) jsme se rychle domluvili na půjčení vanu Opel Vivario (cosi jako Tranzit), auto nám predvedli a bude připravené v po 8:00, dříve prý to nejde. Dusovala se nám, ze svým malým autickem jede tech 400 km do Solune tři hodiny. No nevím, ale za 4 hodky bychom to dat mohli. I tak to bude v pondělí tak tak, nejpozději v 15:00 se musíme odbavit. Nakládání kol si chvilku vezme, takže když vyjedeme v 9, budu rad. Jo, a tim, ze sklopime sedačky, musí jet dva linkovym busem v 5 ráno, vyzvednout brasny z nádraží a dopravit je na letiste. A cela tato akce nam nyní ale zajistí 3 dny na Samothraki (vicenaklady oproti vlaku činí asi €15/hlava). Musím poděkovat Slavkovi za oporu a konzultace při te dopolední anabázi.
Všichni jsme se sešli o dvanácté před hotelem (tedy až na M+F, kteří si instruukci vyložili jinak a teprve šli balit ;). U oběda jsem vyložil plán, a pravda, s žádným velkým nadšením jsem se nesetkal. Ale také ani s odporem. Takže ještě rezervace hotelu na neděli (jiného), nákup lístků pro busove dobrovolníky Biciky a mohli jsme ve 14:30 vyplout směr Samothraki.
Na zacatku plavby bylo moře šedé, takovy Balt. Ale v polovině se mraky začaly otevírat a po dvou hodinách plavby, chvili před přistáním, získalo moře zpátky svou normální modrou barvu. Ostrov ovšem měl barvu zcela netypickou, všechny pobřežní kopečky jsou zelené! A nad tím se tyčí bile vapencove skály s horou Feggari (1667 m), nejvyšší horou Egejskeho moře a zítřejší cílem většiny. V 16:45 už jsme vyráželi po severním pobřeží směr Thermas. Protivnemu vychodnimu větru jsme se vysmalli jízdou ve skupině a po trictvrte hodince jsme byli v cíli. Jenom chvilku trvalo najít pěkný hotylek, který bude naším domovem po příští dva dny.
Priprava bydlení trvala asi půl hodiny, zjevně otevirame penzion. Ale pan domaci je milý a ochotny, ráno si v kuchynce mužem udělat čaj a po celém domě je volna wifi. Z balkonu máme výhled do údolí potoka s platanovym lesem. Vubec cela vesnička je plná obrovských platanu.
Po nezbytné sprše jsme vyrazili do vesničky. Nejprve minimarket na snídani a potom jsme pokračovali do sympatickeho kafeneionu, ale tam neměli gril. Poslali nas do taverny v uličkách. Vypadala zavrene, špinavé hole stoly, na nich zaprasene židle bez sedaku. Ale zamracena poni domácí nám řekla, ze má otevřeno. Během par minut byly stoly čisté, židle osedlane a pani začala přijímat objednávky. Rusky, je totiž Armenka, co tu žije 15 let. Rázem také úsměv, omlouvala se, ze má jen gril, ale na zítra nám připraví ostrovní specialitu - v troubě pečené kuzleci, prý 8 kg živé váhy. Dnes tedy vepřová kotleta a místní klobasa na grilu. Bylo legrační, když pani objednavala a padlo klíčové slovo "svinina", pan v kuchyni se automaticky zvedl a sel roztapet gril. A pak sedl na motorku a někam odjel, asi do 100 m vzdáleného minimarketu. Zkratka, máme na kontě další otevřenou řeckou hospodu.

Ujeto 14 km, celkem 647 km. Nastoupano 100 m, celkem 8800 m.

Středa: Fanari - Alexandrupoli

V noci trochu sprchlo, ale pod naším pristresim nám nebylo nijak zle. Spalo se dobře a vstavalo se pomalu. Tradiční otužilci se šli koupat. Já byl včera liny zajet do marketu a tak moje snídaně byla skromná: dvě oplatky a voda. Nakonec jsme se o půl desáté vyhrabali k odjezdu.
Silnice brzy odbocila od pobřeží do vnitrozemí. Drobně zvlnena krajina byla dost nudná a občasných par stromu mezi poli nedavalo žádnou ochranu před protivnym SV protivetrem. Zpestřením byl docela široký vybetonovany silniční brod na ricce Lissos. Ještě předtím, než jsme se vrátil k pobřeží, jsme dali pauzu v pěkné vesnicce Imeros. Na rozdíl od te předcházející cikánské, kde po mne vystartovala smečka (prý) 24 psu, tahle byla řecká.
Dalších 15 km jsme se potýkali s větrem podél pobřeží až do Platanitis, kde jsme si po 40 km dali zasloužený oběd, byli jsme v půlce. Misa s Františkem si dali místo oběda pláž.
Za vesnickou jsme odbocili na sotolinu, která zkracuje cestu podél pobřeží (na rozdíl od obloucku na mém plánu). Nejprve jsme zvlnenym profilem mezi olivami dojeli k památce Maroneia s rekonstruovanym amfiteatrem (uzavřena, ale s dirou v plotě) a pak ještě trochu nastoupali asi na 100 m a dostali se do krajiny řeckých baji. Olivový háje se spoustou balvanů a kamenných útvarů - a to vše spojené s vyhlídkou na moře a ostrov Samothraki. Hodně to připomínalo ježdění po Krétě! Cestou byly také značky na stará anticka místa, ve starověku byla tato část zřejmě dost osidlena. Ale po 15 km u zbytku středověké veze se krajina strihem změnila na plossi pobřeží a casem se ukázal i asfalt. Ještě frape/pivo ve vesničce Dikela, kousek podle moře a už tu byl krátký, ale vyzivny výstup ke statovce. Posledních 13 km jsme dali celkem rychle ve vzorne střídající balíků a tak jsme přistáli na namesticku nedaleko přístavu v Alexandroupoli ve čtvrt na osm.
Hned na náměstí jsme vzali hotel, který zřejmě pamatuje založení Alexandroupoli na konci 19.st. Město ma jméno nikoli podle známého A. Makedonskeho, ale podle jakéhosi řeckého loutkového krále v 19. st. Je to nejvychodnejsi větší město Řecka a tudíž de facto hraniční (do Turecka je to asi 40 km po dálnici). Velkým problémem je tu hranice EU, která je poněkud propustna a tak se tu denně objevují nové desítky a desítky uprchlíků z Afghánistánu apod. Několik skupin jsem viděl i já na nedalekém nádraží. To je další samostatná kapitola. Řecká dluzni krize způsobila i seskrtani dotaci pro statni železnici společnost OSE. Je to nesrovnatelně smesnejsi firma, než CD. Místo 5-6 vlaku jezdí nyní ze Solune do Alex-poli jen 2 (a kola bere jen ten ranní), zrušen byl i vlak Istanbul-Atheny, kterým jsem tu jel před 22 lety. Škrty se pravděpodobně dotkly i trajektu, důsledek zredukovane dopravy pro nas je ten, ze pokud zitra nejak nevyresim pondělní dopravu do Solune, stravime na Samothraki jen 26 hodin :(
Večeře ve zraci uličce, v souvlacerii. Zvláštností bylo, ze všechna grilovana jídla a hranolky servirovali na papiru, podobnému tem na pečení.

Ujeto 83 km, celkem 633 km. Nastoupano 800 m, celkem 8700 m.

úterý 17. května 2011

Utery: Stavroupoli - Fanari

Ranni odjezd byl pomalejsi, az v 9:30. Spolehali jsme tak trochu na to, ze Pavla s Pavlem, kteri ve trictvrte na devet odjeli s panem domacim autem do. Ve mesXanthi opravit kolo, se ve meste zdrzi. Ocekavali jsme nudny presun po statovce do Xanthi, coz se nastesti nepotvrdilo. Sice jsme unosnym stoupanim nabirali vysku v celkem nezazivnem kopci, ale dalsich 20 km uz byl pozvolny sjezd udolim horske ricky s peknymi vyhledy i zbytky starych kamennych mostu. Dnes si svoje zelvy zachranili Pavel a Misa. Nevim proc, ale zdejsi zelvy strasne rady prechazeji silnici. Byl to moc hezky prujezd. Nakonec nas kratky vysvih vyvedl na vyhlidku nad Xanthi. Bylo videt i stare město z 19.stoleti, vcetne mesity pusobici funkcnim dojmem. Spustili jsme se jeho strmymi ulickami do centra, kde jsme se u hlavniho kostela sesli s Pavlou a Pavlem. Krome mesity mne ve meste zaujala i rada zjevne muslimsky odenych zen.
Po lehkem obede jsme vyrazili smerem k mori. Po podjeti dalnice provoz na statovce ustal na snesitelnou miru a my mohli utvorit balik, ktery se pravidelnym stridanim petadvacitkou v protivetru blizil k mori. Coz se stalo v Porto Lagos, kde jsme si zaslouzene odpocinuli v hospudce v pristavu u piva, koly ci frape. Odpoledni nuda tim skoncila. Kousek za mesteckem, na siji, ktera oddeluje brakickou lagunu vlevo a more vpravo, byla odbocka ke klasteru. A ten byl, ano, na ostruvku spojenem lavkou. A ledva jsme dorazili k peknemu klasteru/ostruvku Agios Nikolaos (105), jsem zjistil, ze z nej vede dalsi uz jen pesi lavka na kostel/ostruvek Agia Maria Pandanassa (106). Wow, necekany bonus dnesniho dne! Obe stavby byly velmi pekne upravene a malebne a jejich bilocervena barva pusobila v te vodni krajine velmi osvezujicim dojmem.
Za par kilometru jsme dorazili do ospaleho letoviska Fanari s malym jachetnim pristavem. Je tu sice hotel, ale uz predtim jsme se domluvili, ze dneska spime na plazi. Pokracovali jsme tedy dal a 2 km za mestem jsme nadli plazovou rybi tavernu a radostne jsme v rybach projedli, co jsme usetrili za ubytovani :P Jenze pak jsme se zalekli blesku nad horami a presunuli se o par set metru dále do dalsi tentokrat opustene taverny, pod jejiz strechou se citime jisteji. Vychazi uplnek, ucucavam z malicke flasticky ouzo a s prijemne hucicim morem tu neni vubec zle.

Ujeto 67 km, celkem 550 km. Nastoupano 600 m, celkem 7900 m.

P.S. Večer jsem si kontroloval trajekty na Samothtaki, zmenil se jizdni rad a v kombinaci s tezce redukovanymi vlaky to vychazi na pouhych 26 hodin na Samothraki :( Vypada to na velkou dopravni improvizaci (najem minibusu) v pondeli.

pondělí 16. května 2011

Pondeli: Thassos - Stavroupoli

Dnes jsme si museli trošku privstat. Hotelovou snídani jsem sice ukecal na osmou (zde bydlící Anglani snidaji od 8:30), ale museli jsme už mít sbalena kola. Kilometr od našeho hotelu nám odjížděl trajekt na pevninu už v 8:45.
Úplně jsem včera zapomněl se zmínit o městečku Thassos. Největší město ostrova si navzdory tomuto uchovalo typickou pohodovou ostrovní atmosféru. Navíc zde bylo asi nejvíc turistu - tvoří je postarší Angličané, kteří se prý po nějaké době na ostrov zase vracejí. Starý, dnes již jen rybářský přístav má svoji atmosféru (viz včerejší foto :).
Jedenáct kilometru trajektem trvalo necelou půlhodinu, po přistání jsem dofoukl zadní kolo (prudi mne nějaký pomalý defekt) a mezitím Pavel oznámil defekt normální - na trajektu trefil nějakou sponu. Nevýhodou cesty do hor bylo 15 placatych km, které končily městečkem, kde Misa konečně sehnala nové brzdové destičky - přední brzda ji trápí od počátku cesty. Majitel cykloshopu měl z nas větší radost, než my z něj a na závěr si nas i vyfotil.
Jeste kousek po dálničním přivaděči, podjezd dálnice a už jsme stoupali 350 m do sedla s Praze sluncem v zádech, dalo nám všem zabrat. Krátký sjezd a zase stoupání zeleným údolím mezi kopci úplně zarostlymi malými chundelatymi keři. Na 450 m byla odbočky do vesničky a jakýsi místní Pepek Vyskoc nám tvrdil, ze je tam taverna. Nebyla. A tak jsme vystoupali jeden kilometr, sikovkami zprovoznili pitko u kostela a obslouzili se z vlastních zásob. Po návratu na hlavní jsme zase pokračovali do kopce, ale už to nebylo tak drsné. Údolí se s rostoucí výškou otevíralo a nabízelo pohledy na pekne loucky i okolní kopce. A na 670 m konečně přišel zlom a dloooouhy tahly sjezd už směr nezměnil. Eliška si pomerne důrazně vyžádala ousko do vesničky (hlad) a tam jsme k našemu překvapení objevili tavernu pod dvěma obrovskými platany s průměrem přes 2 metry. A měli tu fsecko, takže tradiční zranice se tentokrát posunula na ctvrtou odpoledne u vědomí, ze nas ceka už je 9 km sjezd. Pohostinna paní domácí zvládala řecký, německy i bulharsky odrecitovat jídelníček. A po obědě většina vytuhla na sluníčku pod platanem a tak jsme pobyli snad 2 hodiny.
Sjezd byl příjemný. Po chvíli se otevřel pohled na plan kolem řeky Nestos, ke ktere sjíždíme už potřetí. Podél cesty byla spousta koz a uprostřed cesty jsem našel zelvu na zádech, asi ji zachytilo nějaké auto, když se pokoušela proběhnout. Vypadala celkem v poradku a tak jsem ji dal stranou cesty. Stejně tak učinil Pavel s její kamoskou, která se začínala pokoušet o totéž. A najednou jsme byli u mostu přes Nestos. Vyfotili jsme si kycoviteho cerneho a bílého konika, kteří se popasali na louce v zakrutu řeky (je docela široká, větší řeku jsem v Řecku neviděl). Na druhé straně jsme z mostu zahledli i plastové kanoe na vleku. Po kratke rovince přišlo stoupání do utulneho městečka Stavropoli. Objevil jsem penzion, a když jsme se u něj všichni sešli, ohlásil Pavel vyvaleny rafek. Což je závada, se kterou se moc pokračovat nedá. A dotazem u domácích jsme zjistili, ze servis je až v Xanthi, kam po 28 km dorazime zítra. Vymysleli jsme, ze Pavla s Pavlem odjedou večerním vlakem do Xanthi (ano, tim jedinym, co bere kola), zitra opravi a my je mezitim dojedem. Jenze lisaci domaci prisli s jinou variantou. Aby neprisli o 40€ za pokoj, navrhli, ze Pavla zitra rano do Xanthi prevezou autem.
Byli jsme tak prezrani z odpoledne, ze jsme sli do centra jen na nakup snidane a vecerni retsiny. My jsme se jeste s Pavlou a Pavlem stavili v pekarne na hlavnim namesticku stavili na dvě pivka a pozorovali mistni kosmos. A zitra uz se přes par kopecku vratime zase k mori a uz ho neopustime. Jo a večer jsem se taky snad vyporadal s tim pomalym defektem: mikrodira hned vedle rafku, asi nejaka svine trn.
Najeto 57 km, celkem 483 km. Nastoupano 800 m, celkem 7300 m.

neděle 15. května 2011

Nedele: Limerias - Thassos/Limanos

Leto trva. V rannim teploucku ale spravovat dalsi defekt, to se jeden orosi. Přes noc se mi totiz objevil dalsi defekt, tentokrat na zadnim. Takze jsem zpozdil odjezd. Dnes je na rade objezd ostrova proti smeru hodinovych rucicek. Nejdriv se siinice vlnila podel pobrezi olivovymi haji, az jsme se priblizili podle mapy k mistu, kde je silnice vytazena zelenou linkou jako vyhlidkova. A byla. Vlnila se ve vysce kolem 100 m nad morem zaseknuta ve strmych skalach a nabizela nove a nove vyhledy na clenite pobrezi. Na 23 km jsme dosahli Alyki, ktere je povazovane za nejhezci misto na ostrove. Dva dlouhe poloostrovy, mezi nimi zatoky s peknymi plazemi - je to opravdu hezke misto. Ackoliv obed byl opravdu lehky, vyuzili jsme lehatka na plazi k dvouhodinove sieste. Koneckoncu nebylo kam se hnat, v planu bylo asi 60 silnicnich kilometru. Jo a samozrejme: Eliska, Misa a Frantisek do toho more vlezli.
Pekne jsme se rozlenosili a tak se nam nasledne stoupani z Alyki do skoro 200 m vubec nelibilo. Odmenou byly vyhledy na pobrezi i na blizke ostruvky. Pred 50. km jsme zastavili v podhorske vesnicce Potami v typickem kafeneionu pod platanem na navsi. A nasledovalo posledni a nejnarocnejsi stoupani do sedelka v 340 m, kde byl také maly stary (a otevreny) kostelik. Sjezd do pristavu a hlavniho mesta ostrova uz byl malou zaverecnou radosti, jeste se zastavkou v mramorovem lomu.
Tentokrat spime v nobl hotelu Angelika primo na pristavni promenade. Večer prochazka a hospudkova pohoda.
Ujeto 58 km, celkem 426 km. Nastoupano 1000 m, celkem 6500 m.

sobota 14. května 2011

Sobota: Limenaria - Kastro - Teologi - Limenaria

Ráno opět komplet modře. Asi tu už opet začalo léto. Když jsme snidali na balkone, sluníčko už docela peklo.
Sešli jsme se u kol dle plánu s připravenou bagazi. Včera jsme se nedokázali rozhodnout, zda jet vnitrozemim či po pobřeží. Vymysleli jsme různé více či méně šílené varianty, jak to stihnout. Nakonec jsem ráno pojal nápad, ze prodloužíme pobyt na Thassu o jeden den a udelame si dnes vnitrozemí nalehko. Bydlení máme pekne a levné, tak proč ne? Nápad byl schválen, a tak jsme zase odstrojili naše miláčky a vrátili bagaz na pokoj.
Predbehnu událostem, tenhle den byl prostě skvělý, asi nejlepší, co jsme tu zažili.
Začali jsme stoupat sterkovkou mezi olivami. Stoupání bylo docela mírné a nalehko, takže docela ubihalo a nám se otevíraly stále lepší a lepší výhledy na okolní kopce a údolí. Vyjeli jsme na hrebinek a olivove háje vystřídaly lesy pinii. Po 12 km jsme dosáhli prvního cíle, kamenné vesničky Kastro, která má sve jméno podle hradu kdysi postaveného na ochranu proti piratum. Vsechny domy byly kamenné včetně střech, připomínalo to kamenné vesnice Papingo v centrálním Řecku, paráda. Nedaleko zbytku hradu jsme objevili tavernu na namesticku, vybudovanou ze staré kamene školy. Ve stínu platanu byl stůl přesně pro osm lidi, tak co jsme měli dělat... Jogurt s medem a frape bylo téměř povinnosti. Majitel byl velmi hovorny, díky turistům uměl i par slov česky. Provedl nas prilehlym kostelem. Nenápadná samozřejmě kamenná budova v sobě skrývala zrekonstruovany klenot s dřevěným kazetovym stropem a spoustou ikon. Stylem to prý připomíná kostely na nedalekém Athu.
Kastro byl nejvyšší bod dne, takže pochopitelně následoval sjezd. Polní cesta jen mírné klesala po vrstevnici do listnateho lesa, sestoupila do údolí... k vodopádu! Les už zde přešel v háj obřích starých platanu, podle kterých jsme mírně klesali další 4 km. Neskutečný zážitek! Jen jsme se vyhoupli přes malý hrebinek, asi 100 m převýšení a už se pod námi objevilo Teologi, bývalé hlavní město ostrova v době turecké nadvlády. Upravené neomitnute kamenné domy lemovaly hlavní ulici, která nas dovedla k taverne Kleoniki doporučené našim domácím kapitánem Vasilisem. Oběd se protáhl do půl páté, čímž prakticky anuloval večeři. Zpět dolu jsme mohli 9 km po asfaltu sup sup, ale my jsme zvolili paralelní sterkovku. Ale ukázalo se, ze je to trošku problém. Přestože mám dost přesnou mapu Thassu, všechny cesty tam fakt nejsou. A tak se nám sjezd o par kilometrů protáhl o stoupání na jeden hrebinek, ale ani moc to nevadilo, krajina stále byla pěkná, připomínala mi Kretu ve výškách nad 1000 m. Tesne před příjezdem na pobřežní asfaltku moje přední kolo objevilo na cestě trn. Dorazili jsme kolem sedmé naprosto nadšeni pravé prozitym dnem. Místo hospody jsme posedeli na dvorecku hotelu a zítra máme už opravdu poslední den na Thassu. Tímto se dodatečně a veřejně omlouvám Thassu, ze má na mém seznamu řeckých ostrovu poradi až 104.
Ujeto úžasných 38 km, celkem 368 km. Nastoupano 1000 m, celkem 5500 m.

pátek 13. května 2011

Pátek 13.: Skala Sotirou - Limenaria

Server blogspotu cely den neprijimal nové příspěvky a tak jsem v rámci marných pokusu poslal ten včerejší dvakrát... Ale lépe 2x než vůbec a publikovaly se až dnes v podvečer.
Dnes měl byt odpocinkovy den s možností dopoledniho výletu do kopců nalehko. Když jsem se probouzel, popadla mne velká chuť nejet. Dokulil jsem se přes silnici na snídani a nechal si od Zuzky udělat eggs&bacon (konečně pravá ostrovní snídaně!). Moje rozhodnuti zviklalo i Biciky. Ti ale místo valeni zvolili procházky po vesničce. Vstal jsem o půl jedné s příjemným pocitem - ani si už nepamatuju, kdy jsem se takhle intenzivně a dlouho flakal.
Ve dvě jsme se všichni sešli u oběda, který byl původní příčinou naši zastávky u Zuzky. Ještě předtím si Misa, Eliška a František vrhli do ledového moře, br. Musaka byla fakt skvělá a ryby prý se taky povedly. A ve čtyři jsme konečně zvedli kotvy, měli jsme to mít 23 km do Limenarie v hotelu kapitána včerejšího trajektu. Ještě jsme chtěli dat malé ousko do jedné pohorske vesničky. V půlce stoupání (po 1,5 km) jsme ale s Misou, Františkem a Slavkem usoudili, ze se nám tam nechce a vrátili se druhou odbočku na okružní silnici. Po deštích v předcházejících dnech (dnes bylo od rána azuro a místní říkali, ze konečně začalo léto) byla nádherná viditelnost a my si celou cestu užívali výhled na poloostrov Athos s jeho mohutným spicatym vrcholem. Naše čtyřka poté sjela z hlavní do městečka Skala Marion, jehož atmosféra v přístavu nas přiměla k jednomu frape. Druha čtyřka nas mezitím po obchvatu predjela a sešli jsme se nakonec téměř před hotelem. Bydlení tradičně řecky příjemné a navíc tu mají wifi. Díky ni jsem mohl sledovat na idnesu závěr hokeje :(
Na večeři jsme si došli na promenadu k moři. Konečně jsem sehnal stifado, a bylo fakt vynikající. Teď ještě řešíme, zda zítra pojedeme pobřežní okruh (ca 60 km asfalt) nebo štěrk k doporucenym místům ve vnitrozemí - dva výstupy na 500 m. Thassos mne překvapil, jak je klidný a hezky. Očekával jsem totiž plazovou destinaci typu Rhodos a zatím to podle všeho vypadá, ze je charterovym turismem postižena jen malá část právě tady v okolí Limerias. Uvidíme zítra.
Ujeto 21 km, celkem 330, nastoupano 200 m, celkem 4500.

Prehrada - Kavala - Thassos

Rano bylo chladne. Ve spacaku (alespon v tom mem) bylo sice teplo, ale moc jsem se nevyspal, protoze spolunocleznici byli... Ehm trochu hlucni. Zvlast nektere. Pojedli jsme skromne zasoby, popojeli ke druhemu mostu přes prehradu a jali se stoupati do sedla 500 m nad nami. Docela to slo, s cetnymi zastavkami na foceni jsme tech 12 asfaltovych km zvladli za 2 hodiny. A pak nastal kraasny skoro 30 km dlouhy sjezd do okresniho mesta Drama. Na jeho okraji, kdyz jsme cekali na opravu Karlova defektu, nas zastihla preprska. Po chvilce jsme ale dosahli centra a pri burku a gyrosu rychle oschli. Vypletli jsme se z mesta a pokracovali zemedelskou, cili nudnou rovinou. Dalsi prehanka jiz byla vydatnejsi a donutila nas zatavit na pumpe na statovce, na kterou jsme se napojili z okresek. Zastavka na pamatce Filipi s peknym rekonstruovanym amfiteatrem byla ocekavanym zklamanim, nebot jsme vedeli ze zaviracka je ve tri a nemame sanci ji stihnout. Tak jsme se koukli aspon prez plot. Nasledovalo 12 km nudy po statovce, tahle stoupani a 250 m pod nami se objevila Kavala, od niz nas delil jen 4 km sjezd.
Kavala - to je pro mne nelaska na prvni pohled. Celkem neupravne, rusne velke město s nemalebnym pristavem. Okamzite po pristani v parciku u more jsem zacal vymyslet, jak co nejdriv odsud - cili nejblizsim trajektem na Thassos. Domluvili jsme se, ze odplujeme trajektem v 1930, predtim si ostatni prohlidnou město, a ja zatim s pomoci Frantiskovy zname Zuzky (souvislosti by byly slozite), ktera zije
na Thassu, shanel ubytovani. Podarilo se a tak jsme opravdu odpluli do Skala Prinou. Na palube trajektu jsme se jeste skamaradili s kapitanem, ktery nam vyresil ubytovani na zitra ;-) Za polosera jsme dorazili 5 km do Skala Sotirou. Tam uz nas cekala Zuzka v taverne. Rychle ubytovani a ted uz se pri veceri vubec nesetrime ;-) Se Zuzcinou peci si tu pripadame jak doma. Zitra je poloodpocinkovy den: dopo nalehko do 600 m na vesnicky, obed u Zuzky a pak prvni mala cast objezdu Thassu.
Ujeto 88 km, celkem 309 km. Nastoupano 700 m, celkem 4300 m.
Odesláno z mého bezdrátového handheldu BlackBerry®

čtvrtek 12. května 2011

Ctvrtek: Prehrada - Kavala - Thassos

Rano bylo chladne. Ve spacaku (alespon v tom mem) bylo sice teplo, ale moc jsem se nevyspal, protoze spolunocleznici byli... Ehm trochu hlucni. Zvlast nektere. Pojedli jsme skromne zasoby, popojeli ke druhemu mostu přes prehradu a jali se stoupati do sedla 500 m nad nami. Docela to slo, s cetnymi zastavkami na foceni jsme tech 12 asfaltovych km zvladli za 2 hodiny. A pak nastal kraasny skoro 30 km dlouhy sjezd do okresniho mesta Drama. Na jeho okraji, kdyz jsme cekali na opravu Karlova defektu, nas zastihla preprska. Po chvilce jsme ale dosahli centra a pri burku a gyrosu rychle oschli. Vypletli jsme se z mesta a pokracovali zemedelskou, cili nudnou rovinou. Dalsi prehanka jiz byla vydatnejsi a donutila nas zatavit na pumpe na statovce, na kterou jsme se napojili z okresek. Zastavka na pamatce Filipi s peknym rekonstruovanym amfiteatrem byla ocekavanym zklamanim, nebot jsme vedeli ze zaviracka je ve tri a nemame sanci ji stihnout. Tak jsme se koukli aspon prez plot. Nasledovalo 12 km nudy po statovce, tahle stoupani a 250 m pod nami se objevila Kavala, od niz nas delil jen 4 km sjezd.
Kavala - to je pro mne nelaska na prvni pohled. Celkem neupravne, rusne velke město s nemalebnym pristavem. Okamzite po pristani v parciku u more jsem zacal vymyslet, jak co nejdriv odsud - cili nejblizsim trajektem na Thassos. Domluvili jsme se, ze odplujeme trajektem v 1930, predtim si ostatni prohlidnou město, a ja zatim s pomoci Frantiskovy zname Zuzky (souvislosti by byly slozite), ktera zije
na Thassu, shanel ubytovani. Podarilo se a tak jsme opravdu odpluli do Skala Prinou. Na palube trajektu jsme se jeste skamaradili s kapitanem, ktery nam vyresil ubytovani na zitra ;-) Za polosera jsme dorazili 5 km do Skala Sotirou. Tam uz nas cekala Zuzka v taverne. Rychle ubytovani a ted uz se pri veceri vubec nesetrime ;-) Se Zuzcinou peci si tu pripadame jak doma. Zitra je poloodpocinkovy den: dopo nalehko do 600 m na vesnicky, obed u Zuzky a pak prvni mala cast objezdu Thassu.
Ujeto 88 km, celkem 309 km. Nastoupano 700 m, celkem 4300 m.
Odesláno z mého bezdrátového handheldu BlackBerry®

středa 11. května 2011

Streda: Kato Nevrokopi - prehrada

Bydleni bylo bez snidane, takze jsme v osm museli vykoupit mistni pekarnu. Ale pan domaci nam udelal hermankovy caj a kafe, posnidali jsme v suchu a teple, zatimco se venku docela rozprselo. Ale nez jsme nakoupili zasoby na večer (spime nadivoko), bylo po desti. Do prvniho sedla jsme to měli kolem 350 m na 12 km, tak to slo docela v pohode. Aniz jsme tusili, naposled jsme si uzivali "nasi" cili nerecke krajiny. Za sedlem, pri sjezdu k horni casti prehrady, se uz objevily typycke recke kopecky ridce posete kulatymi keri. Tohle uz je Recko, byt v podstatne zelenejsim provedeni. Za mostem přes prehradu nas uvitala pekna taverna, opet velmi pohostinna. Musim rici, za v tomto neprilis turistickem kraji je anglictina opravdu vzacnosti a tak si od pondelka velmi rychle obnovuji svoji chabou reckou slovni zasobu. U vedomi, ze večer nebude nic tepleho, jsme to mozna prehnali, nejvic asi ja. Ale kdo moh tusit, ze ty tzatziky budou tak velke...
A po obede nas cekalo dalsi sedlo, podle prehrady zadna cesta nevede.
Za vesnici u paty stoupani jsem ale objevil informacni mapku, ze ktere vypadalo, ze by nejaka polnacka mohla vest. Jo, zkusime ji! Pekna sterkovka vyrazila spravnym smerem, ale po par km se zacala tocit v kopcich a zpestrovat se bahnem, brody, strmymi stoupanimi. Ale krajina moc pekna, spousta kytek, dvě zelvy a par zabich jezirek. Drsnym stoupanim jsme dorazili k salasi a zatimco jsme drzeli kameny v uctive vzdalenosti smecku psu, guglovy mapy nam prozradily, ze jsme kousek... od puvodni silnice, zkratka jsme se nejak stocili a pridali si par narocnejsich kilometriku. Silnici jsme zahy nasli a pokorne vystoupali do sedla (750) uz po asfaltu. Pri naslednem kratkem sjezdu se Frantisek potkal s ponekud tupym psem: F. rozbite koleno, pes nevim, pry se odplizil. Zaver byl také vydatny: nejprve 3,5 km sterkovy sjezd, pote 5 km stoupani v tomtez terenu a pak uz zaslouzenych 6 km po asfaltu k prehrade. Podruhe u teze reky...
Taverna u mostu (bohuzel) podle ocekavani zavrena, okupovali jsme tedy nedaleky piknikovy altanek (stany nemame a v predpovedi jsou stale prehanky) a po veceri z vlastnich zasob nas studeny vitr zahnal do spacaku a spanku. Ja mám aspon cas dopsat a odeslat blog (zprovoznil jsem data), ale kolem mne to vse funi a chrupka, zatimco kraj (i vitr) jsou docela tiche.
Ujeto 58 km, celkem 221 km. Nastoupano 1200 m, celkem 3800 m.
P.S. Chybka se vloudila do planu a tak musime zitra do Kavaly ujet dalsi 100.
Odesláno z mého bezdrátového handheldu BlackBerry®

Utery: Serres - Kato Nevrokopi

Snidane v 8, odjezd v 9. Nakonec v 930, snidane se, diky unave ze vcerejska, lehce protahla. Jeste drobne nakupy (napr ja zapomnel USB kabel k nabijeni GPS) a uz jsme mohli vyrazit. Z dnesnich 56 km jich vetsina byla urcena uvodnimu 30 km permanentnimu stoupani, kdy jsme ze 120 m vystoupali na 920 vyskovych m. Na 20. km bylo stoupani zprijemneno tavernou. A co jinak? Byli jsme v horach, cesta stoupala po hrbetu bocniho hrebinku
Vyhledy na vsechny strany, lesy!, kopce! V udolich se objevily pisecne utvary, stejne jako v nedalekem bulharskem Melniku...
Po 20 km se objevila osamela taverna se skromnou, ale zcela vyhovujici nabidkou. Po hodine, kdy jsme si krome recke klasiky uzivali i nadherych vyhledu, byl cas vyrazit dal. Sice nas jeste pri odjezdu zdrzela drobna preprska (par symbolickych kapek padlo jiz pri stoupani), ale jinak zatim nijak netrpime predpovedi, ktera na cely tyden pro tuto oblast slibuje prehanky. Hrebinek se pripojil k udoli s malym potokem a razem jsme si pripadali jak na Sumave. Jeste jsme odbocili do maleho sedelka na 1040 m a tim byl s kopci pro dnesek konec. Ve sjezdu na nahorni planinu (600 m) nas jeste zdrzela kavarnicka s vynikajici kavou klasickou i frape a bez dalsich prihod jsme pred sestou dorazili do mestecka Kato Nevrokopi. Vzali jsme hotylek na hlavni ulici, ulozili kola do kafeneionu k nemu patricimu (za samozrejmeho obrovskeho zajmu mistnich hostu). Pavel si poridil defekt 500 m pred hotelem, dosel pesky a hned zacal opravovat - razem se samozrejme stal hvezdou a ziskal spoustu detailnich divaku a radilu. Ti zbyvajici se mne velmi podrobne vyptavali na trasu. No proste jsme Rekum velmi zpestrili jejich kosmos.
Pan domaci se chytil obchodni prilezitosti a ac standardne asi nevari, udelal nam spolecnou grilovanou zranici za €11, ani jsme ji celou nezvladli.
Ujeto 56 km, celkem 163 / nastoupano 1600 m, celkem 2600 m.
Odesláno z mého bezdrátového handheldu BlackBerry®

Pondeli: Thessaloniki - Serres

Presun z letiste o pul treti rano probehl prekvapive hladce. Nejdriv jsem sice chvili zurive shanel nejake taxi, ale pote, co jsem zjistil, ze tu maji jen male bezcenne vozy typu Octavia (zlate Turecko!), obratili jsme se na MHD. K memu velkemu prekvapeni ridic ani nehnul brvou, kdyz jsme mu do busu narvali osm zabalenych kol s nezbytnou dalsi bagazi a pouze nas upozornil, jak si mame v automatu v busu koupit listky. Aniz jsme tusili, nas ucet cestovni stesteny byl timto pro dnesek vycerpan.
Bus koncil u nadrazi, par metru jsme prevlaceli nase sakypaky do budovy a kdyz jsme si oddychli, jak vse probehlo hladce, prisla na nas ochranka, ze se nadrazi zavira. Presunuli jsme se pred vchod a pokracovali v cinnosti, tj kompletazi kol. Pan ochranka nas neustale prudil dalsimi pozadavky - prekazime ve vchodu (do zavreneho nadrazi), pak trval na ulozeni zkompletovanych kol do (uzavreneho) nadrazi a tak dale. Usoudili jsme, ze ma doma zlou (nebo zadnou) zenu a musi se nejak odreagovat. Nastesti se nadr v 5 otevrel a s nim se I vymenila smena ochranky.
Konecne byl cas na zjisteni vlaku. Misto predpokladanych 5 denne jely do Serres jen 2. Fajn, 7:31 je ok. Nebylo, nebral totiz kola, jen ten druhy v 15:32, s prijezdem do Serres po sedme. Predstava, ze se nevyspali budeme otravovat v Soluni, kde temer neni nic k videni, nas motivovala k pohledu do mapy. A vida, vlak tam sice dela velkou okliku, ale po silnici je to jen 87 km, coz se da - rozhodnuto, prepravime se do startu po vlastni ose.
Dodrimali jsme do sedmi a s pohledem na neprijemne sedou oblohu jsme kolem pul osme vyrazili. Hledani cesty z velkych mest nebyva prilis jednoduche, ale tentokrat to bylo docela snadne, a tak jsme odhodlane stoupali pryc od more na sever. Stacila drobna chybka v navigaci a nova dalnice nezakreslena v me mape - a uz jsme meli 10 km navic. Dalsi jizda uz byla bez navigacnich, byt jsme se jeste opet diky dalnici nekolikrat presvedcili o neplatnosti mapy. Nakonec jsme odbocili na kyzenou statovku na Serres a nepatrnym, ale vytrvalym stoupanim mirili k horam na severnim obzoru. Kolem poledne jsme na 430 m/42 km nasli motorest a meli pocit, ze uz jsme dost vysoko. Falesny - netusili jsme, ze nam bude stoupati az na 700 m. Ale zaroven tady zacala nejhezci cast cesty. Dosud prekvapive zcela zelena, ale zemedelska krajina, byla vystridana kopci s lesy, mytinami a pastvinami. Ze vseho nejvic to pripominalo Vysocinu. Takovehle Recko jsem dosud nikdy nezazil. Dalsich 40 km se odehravalo v techto kulisach. Krasa krajiny povznasela, pohled na mapu a smerniky deptal. Prubezne jsem menil odhad delky z 87 km na 95, pak na 102 a finalne 106. Cesta totiz nevedla po statovce dle mapy (z ni uz je dalnice), ale po stare trase v horach. Moc pekne, ale... Prekvapive.
Poslednich 20 km se napojilo na statovku rovnobeznou s nedokoncenou dalnici a po seste večer jsme dorazili do Serres a bez vetsich problemu nasli predvybrany hotel Galaxy. Město mne prekvapilo, cekal jsem usmudlanou agrokulturni diru jako na Krete nebo Peloponesu, a misto ni jsme dorazili do pekneho mista s pesimi zonami a mensimi, ale vystavnymi domy v centru. Narocny den jsme zakoncili megazranici v nedaleke taverne. Puvodne odpocinkovy den se zmenil v oddechovy: oddechli jsme si, kdyz skoncil...
Ujeto: 107,5 km / nastoupano: odhadem 1000 m
Odesláno z mého bezdrátového handheldu BlackBerry®

Nedele: Odlet

Mam takovy sen. Sbalit si skorepinovy kufr a vyrazit pohodlne na dovolenou. Tenokrat to zase nevyslo, rikal jsem si, kdyz jsem vlacel sve kolo a ostatni sakypaky z naseho druheho patra. Treba priste.
Odpoledne bylo naplanovane po minute a nejvetsi prekvapeni bylo, ze vse klaplo podle planu. Karel s Eliskou k nam dorazili podle planu ve ctyri a v teze dobe jsem se ucastnil vyhlaseni vysledku prazskeho turnaje go. Abych vse stihal, jel jsem autem I tech 10 min pesky z mista konani. Ale v 16:45 uz bylo moje kolo v Karlove mikrobusu.
Na letisti uz byli vsichni a navic Denisa s Honzou, kteri nas prisli pozdravit a zatizit nase batuzky zbrusu novym svatebnim oznamenim. MALEV nas potesil nevybiranim poplatku za kola, vynahradil si to superskromnym servisem na palube. Na kazdem letu jsme vyfasovali krabicku dzusu s tatrankou a bylo. Ale do Solune jsme doleteli vcas a se vsemi neposkozenymi zavazadly.

Odesláno z mého bezdrátového handheldu BlackBerry®

pátek 6. května 2011

Začínáme

Původně nás mělo být deset. Jako bylo těch malých černoušků. Doufám že tak nedopadneme.
Začalo to pěkně. Sehnal jsme docela příjemné letenky s ČSA a svět byl krásný. První zádrhel vyrobilo ČSA, když zrušilo s novým letovým řádem linku do Soluně. Ve veselé komunikaci z Filipín se nakonec lety přesunuly na MALÉV. Pak zrušili dovolenou Pavlovi a pár dní před velikonoci si Jana zrakvila klíční kost. A tak je nás osm, doufám, že tento stav už vydrží.
Co naopak doufám že nevydrží, je lokální počasí. Pohled je docela neradostný.
Odlétáme v neděli večer.